Regeringen vil reducere elafgift til et minimum: Så meget sparer du

Med et nyt finanslovsforslag vil regeringen midlertidigt reducere elafgiften til et minimum. I dag betaler forbrugere 72,7 øre per kilowatt-time ekskl. moms (90 øre inkl. moms), men fra 1. januar 2026 reduceres afgiften til EU’s minimumsafgift på kun 0,8 øre per kilowatt-time ekskl. moms (1 øre inkl. moms).

En reducering af elafgiften vil kunne mærkes markant på elregningen. DR Nyheder rapporterer, at regeringens beregninger viser, at en typisk lønmodtagerfamilie i et parcelhus vil spare omkring 4000 kroner om året, mens der for et typisk pensionistpar vil være omkring 2.700 kroner at spare. 

Regeringens egne beregninger anslår, at afgifts-reduceringen vil koste statskassen 7,1 milliarder kroner i 2026 og 7 milliarder kroner året efter. Pengene findes i det økonomiske råderum. 

Flere partier er åbne for, at reduceringen af elafgiften gøres permanent. Regeringen præsenterer sit fulde finanslovsforslag senest den 31. august.

Et skridt i retning af flere grønne valg, mener flere

Flere brancheorganisationer roser regeringens forslag. Både Dansk Industri, Green Power Denmark og TEKNIQ finder regeringens forslag værende en positiv udmelding – og til fordel for både de danske forbrugere og den grønne omstilling. 

Forslaget sender et signal om, at den grønne omstilling skal være tilgængelig og attraktiv for alle borgere – for en reducering af el-afgiften skaber økonomisk rum for husstande og mindre virksomheder til at investere i elektrificering og grøn teknologi. 

Hos Dansk Industri udtaler vicedirektør Troels Ranis i en pressemeddelelse:

“Det skal selvfølgelig økonomisk kunne betale sig at omlægge energiforbruget til grøn strøm. Regeringens lempelse af el-afgiften vil spare penge for de danske husholdninger, og det vil hjælpe både dem og de ikke-momsregistrerede virksomheder til at omlægge deres energiforbrug i retning af el. Begge dele vil hjælpe til at sikre udbygningen med grøn strøm”. 

En mindre elafgift vil betyde flere penge mellem hænderne og incitament til at vælge el frem for olie, gas og benzin. 

Med reduceringen af elafgiften fjernes en barriere, der hidtil har holdt elektrificeringen tilbage, lyder det hos TEKNIQ. For en mindre elafgift vil betyde flere penge mellem hænderne og et incitament til at vælge el frem for olie, gas og benzin. Samtidig fremmer det udviklingen mod, at den enkelte forbruger producerer og bruger sin egen strøm.

I perioder med samfundsmæssig usikkerhed er det væsentligt at opretholde økonomisk stabilitet gennem politiske tiltag. En reduktion af elafgiften understreger, at den grønne omstilling skal være bredt tilgængelig. Det bidrager til at gøre det mere attraktivt for borgere at vælge elektricitetsbaserede løsninger fremfor fossile brændstoffer, samt at investere i teknologier som varmepumper og solceller,” udtaler Troels Blicher Danielsen, adm. direktør i TEKNIQ i en pressemeddelelse og tilføjer yderligere: 

“Det er jo mærkeligt, at en familie med en varmepumpe og et forbrug på under 4.000 kwt straffes med høje afgifter. Derfor kommer det her til at skubbe rigtig meget på et marked for intelligente hjem med solceller, batterier og varmepumper.” 

Skepsis fra andre 

Det er dog ikke alle, der tror på, at regeringens lovforslag vil rykke meget ved den grønne omstilling. Til DR Nyheder peger den grønne tænketank CONCITO på, at effekten kan være begrænset, fordi der kun er tale om en toårig reducering af afgiften. Torsten Hasforth, cheføkonom hos CONCITO, forklarer, at et tiltag, der reducerer afgiften i kun to år, vil gøre meget lidt for forbrugere, der vil købe en varmepumpe eller elbil til mange flere års brug. 

Brian Mathiesen, professor i energiplanlægning på Aalborg Universitet, mener heller ikke, at det vil betyde det store for den grønne omstilling. Til DR Nyheder udtaler han, at der er “ andre og større økonomiske gulerødder, der lokker danskerne til at skrotte oliefyret og skifte benzinbilen ud med elbil” og tilføjer, at han ikke tror på, at det vil betyde at forbrugerne kommer til at købe flere varmepumper eller elbiler.